Princip elektromagnetu:
Když je železné jádro vloženo dovnitř napájeného solenoidu, železné jádro je magnetizováno magnetickým polem napájeného solenoidu. Zmagnetizované železné jádro se také stává magnetem, takže magnetismus solenoidu je značně zesílen díky superpozici dvou magnetických polí. Aby byl elektromagnet silnější, železné jádro je obvykle vyrobeno do tvaru boty.
Vezměte prosím na vědomí, že cívky na kopytném železném jádru jsou navinuty v opačných směrech, jedna strana musí být ve směru hodinových ručiček a druhá strana proti směru hodinových ručiček. Pokud jsou směry vinutí stejné, magnetizační účinky dvou cívek na železné jádro se navzájem vyruší, takže železné jádro bude nemagnetické.
Kromě toho je jádro elektromagnetu vyrobeno z měkkého železa, nikoli z oceli. V opačném případě, jakmile je ocel zmagnetizována, udrží si magnetismus po dlouhou dobu a nelze ji demagnetizovat. Pak nelze sílu jeho magnetismu řídit velikostí proudu a výhody elektromagnetů se ztratí.
Elektromagnety jsou široce používány v našem každodenním životě a průmyslové výrobě. Běžné jsou následující:
1. Elektromagnetický jeřáb
Elektromagnety mají mnoho praktických aplikací a nejpřímější aplikací jsou elektromagnetické jeřáby. Nainstalujte elektromagnet na jeřáb, zapněte jej, aby nasál velké množství oceli, přesuňte jej do jiné polohy, přerušte proud a položte ocel. Velké elektromagnetické jeřáby mohou zvednout několik tun oceli najednou.
2. Elektromagnetické relé
Elektromagnetické relé je automatický spínač ovládaný elektromagnetem. Pomocí elektromagnetických relé lze nízké napětí a slabý proud použít k ovládání vysokého napětí a silného proudu pro dosažení provozu na velkou vzdálenost.
3. Elektrický zvonek
Když je obvod uzavřen, elektromagnet přitahuje pružný kus, což způsobí pohyb kladiva směrem k železnému zvonu. Kladivo udeří do železného zvonu a vydá zvuk. Současně se obvod rozpojí, elektromagnet ztratí magnetismus, kladivo se odrazí zpět a obvod se uzavře. Když se to opakovalo, elektrický zvonek vydával nepřetržitý zvonivý zvuk.
4. Vlak Maglev
Vlak maglev je vysokorychlostní vlakový systém maglev, který využívá bezkontaktní elektromagnetické levitační, naváděcí a hnací systémy. Dokáže dosáhnout rychlosti více než 500 kilometrů za hodinu a je dnes nejrychlejším pozemním osobním dopravním prostředkem na světě. Má výhody vysoké rychlosti, silné stoupavosti, nízké spotřeby energie, nízkého hluku během provozu, bezpečnosti a pohodlí, žádné spotřeby paliva a menšího znečištění. A používá vyvýšenou metodu, která zabírá velmi málo obdělávané půdy.
