Automobilový průmysl se veze na vlně elektrifikace a zaměřuje se na vývoj hnacích motorů vozidel. Hlavními cíli jsou malé rozměry, nízká hmotnost, vysoká hustota točivého momentu, nízká cena a kompatibilita s širokou škálou provozních podmínek. Pro splnění těchto požadavků je důležitý typ motoru instalovaného ve vozidle a jeho vlastnosti.
V současné době se jako hnací motory pro vozidla běžně používají střídavé synchronní motory typu magnetické pole. To je způsobeno vysokou maximální účinností, vysokou hustotou výkonu a vyspělou technologií. Pozornost však přitahují i nové střídavé synchronní motory vinuté polem, protože dokážou upravit magnetickou sílu rotoru a dokážou se přizpůsobit různým provozním podmínkám. Existuje však omezení miniaturizace motoru a účinnost je o něco nižší než u typu magnetického pole.
