Co je magnetická přenosová spojka?

Oct 17, 2023

Zanechat vzkaz

Co je magnetická přenosová spojka?

Definice spojky magnetické převodovky:

 

Magnetická spojka je nový typ spojky, která spojuje hnací stroj a pracovní stroj pomocí magnetické síly permanentních magnetů. Nevyžaduje přímé mechanické spojení, ale využívá interakci mezi permanentními magnety vzácných zemin.

Magnetické pole může pronikat určitou Prostorová vzdálenost a vlastnosti materiálu se využívají k přenosu mechanické energie. Vznik magnetických spojek zcela vyřešil problém netěsností dynamických těsnění v některých mechanických zařízeních.

 

Typy magnetické převodové spojky:

 

Běžné magnetické přenosy zahrnují tři typy: synchronní přenos (planární typ a koaxiální typ), hysterezní přenos a přenos vířivými proudy. Díky svým vlastnostem se používají v různých oblastech.

 

1. Synchronní přenos(planární a koaxiální typy)

 

Planární magnetická přenosová vazba: magnet je magnetizován v axiálním směru a spojené magnetické póly jsou uspořádány v axiálním směru;

Koaxiální magnetická přenosová vazba: magnet je magnetizován v radiálním směru a spojené magnetické póly jsou uspořádány v radiálním směru;

info-509-375

 

2.hysterezní pohon

 

Hysterezní přenos je způsob přenosu využívající hysterezní princip.

 

Běžné hysterezní aktuátory jsou obecně koaxiální struktury podobné synchronním aktuátorům. Rozdíl je v tom, že vnitřní a vnější rotor používají různé magnetické materiály. Obecně řečeno, vnitřní rotor (hnací hřídel) používá materiály s vysokou koercitivitou a vysokou remanencí, jako je neodym železo bor.

Vnější rotor (hnaná hřídel) je vyroben z nízkokoercitivního magnetického materiálu, jako je alnico. Magnety na hnací hřídeli jsou uspořádány křížově podle NS pólu. Když zatížení není větší než jmenovitý moment, hnaný hřídel se otáčí synchronně s hnacím hřídelem; když zatížení překročí jmenovitou hodnotu, vnitřní a vnější rotory prokluzují a na hnanou hřídel se přenáší pouze jmenovitý moment. Přebytečná energie se uvolňuje ve formě tepla během procesu nabíjení a demagnetizace vnitřního magnetu na vnější magnet.

Hysterezní pohony jsou k dispozici v typech s pevným momentem a nastavitelným momentem. První jmenovaný má nenastavitelný točivý moment a je ekvivalentní převodovce s ochranou proti přetížení; posledně jmenovaný má nastavitelný krouticí moment a obecně se používá ve zatahovací a odvíjecí struktuře pro řízení napínací síly během procesu zatahování a odvíjení. Kromě toho lze tuto hysterezní přenosovou strukturu také vidět v uzavíracím mechanismu, to jest magnetickém uzavíracím zařízení, které zajišťuje, že uzávěr láhve přijímá dostatečnou utahovací sílu, aniž by došlo k poškození uzávěru láhve nebo jiných mechanických struktur.

Stejnou funkci lze dosáhnout použitím pružin a třecích desek. Relativně vzato však nedochází k přímému tření v komponentech přenosu hystereze a přebytečná energie se odvádí ve formě tepla. Výhodou je jednodušší údržba a nevytváří se prach.

info-732-564

 

3. Přenos vířivými proudy

 

Přenosu vířivých proudů lze dosáhnout nahrazením materiálu permanentního magnetu v hnané části kteréhokoli z výše uvedených aktuátorů neferomagnetickými materiály s dobrou elektrickou vodivostí, jako jsou měděné a hliníkové materiály, ačkoli účinnost přenosu není nutně příliš vysoká. . Na aktivním disku jsou instalovány vysoce výkonné magnety v křížovém vzoru NS. Hnaný kotouč je vyroben z měděného materiálu s dobrou elektrickou vodivostí. Magnetické siločáry procházejí měděným kotoučem. Hnací kotouč se otáčí a vířivý proud pohání hnaný měděný kotouč, aby následoval. Přenos vířivých proudů může být ve dvou stavech: synchronní nebo asynchronní.

Abychom byli přesní, synchronní pohony s vířivými proudy mají obecně malé množství (5 %) asynchronie. Například vstup 1000 ot./min a výstup 950 ot./min. Tato desynchronizace může být přijata jako ztráta přenosu.

 

info-972-634

Odeslat dotaz